ახალი ენერგეტიკული მანქანების ბევრი მფლობელი თვლის, რომ ელექტრომობილის შიგნით არის მხოლოდ ერთი ბატარეა, რომელიც გამოიყენება ავტომობილის კვებისა და მართვისთვის. სინამდვილეში, ეს ასე არ არის. ახალი ენერგეტიკული მანქანების ბატარეა დაყოფილია ორ ნაწილად, ერთი არის მაღალი ძაბვის ბატარეის ნაკრები, ხოლო მეორე არის ჩვეულებრივი 12 ვოლტიანი ბატარეის პაკეტი. მაღალი ძაბვის ბატარეის ნაკრები გამოიყენება ახალი ენერგეტიკული მანქანების ენერგეტიკული სისტემის გასაძლიერებლად, ხოლო პატარა ბატარეა პასუხისმგებელია მანქანის გაშვებაზე, კომპიუტერის მართვაზე, ინსტრუმენტთა პანელის ელექტრომომარაგებაზე და სხვა ელექტრო მოწყობილობებზე.

ამიტომ, როდესაც პატარა ბატარეას არ აქვს ელექტროენერგია, მაშინაც კი, თუ მაღალი ძაბვის ბატარეის პაკეტს აქვს ელექტროენერგია ან საკმარისი ელექტროენერგია, ელექტრომობილი არ იტვირთება. როდესაც ჩვენ ვიყენებთ ელექტრო აღჭურვილობას ახალ ენერგეტიკულ მანქანაში, როდესაც მანქანა ჩერდება, პატარა ბატარეას ელექტროენერგია ამოეწურება. მაშ, როგორ დავამუხტოთ ახალი ენერგეტიკული მანქანების პატარა ბატარეა, თუ მას ელექტროენერგია არ აქვს?

1. როცა პატარა ბატარეას ელექტროენერგია საერთოდ არ აქვს, ჩვენ შეგვიძლია მხოლოდ ამოიღოთ ელემენტი, შევავსოთ დამტენით და შემდეგ დავაყენოთ ელექტრო მანქანაზე.

2. თუ ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალების ამუშავება მაინც შეიძლება, ჩვენ შეგვიძლია ათეულობით კილომეტრის მანძილზე ვატაროთ ელექტრომობილი. ამ პერიოდის განმავლობაში, მაღალი ძაბვის ბატარეის ნაკრები დატენავს პატარა ბატარეას.

3.უკანასკნელი შემთხვევაა ისეთივე გამოსასწორებელი მეთოდის არჩევა, როგორც ჩვეულებრივი საწვავის მანქანის ბატარეის. იპოვეთ ბატარეა ან მანქანა ელექტროენერგიის გარეშე პატარა ბატარეის გასააქტიურებლად, შემდეგ კი დატენეთ პატარა ელემენტი ელექტრომობილის მაღალი ძაბვის ბატარეით მართვის დროს.

გასათვალისწინებელია, რომ თუ პატარა ბატარეას ელექტროენერგია არ აქვს, ელექტროენერგიის შესაერთებლად არ უნდა გამოიყენოთ მაღალი ძაბვის ბატარეის ნაკრები ახალ ენერგეტიკულ მანქანაში, რადგან მასში არის მაღალი ძაბვის დენი. თუ მას არაპროფესიონალები მართავენ, შესაძლოა იყოს ელექტროშოკის რისკი.